L'Entrobordo Corsa FIAT 128 — quand le moteur de la 128 courait aussi sur l'eau

Une catégorie nationale de course de hors-bord

Fait resté largement méconnu du grand public automobile, la Fédération Italienne de Motonautisme (FIM) crée, à la même époque que la carrière automobile de la 128 en circuit et en rallye, une catégorie nationale de course de bateaux à moteur in-bord baptisée Entrobordo Corsa FIAT 128 (N). Toutes les embarcations inscrites dans cette catégorie sont équipées, en série imposée, du moteur Fiat 128 de 1300 cm³ — le même bloc que celui de la 128 Rally et de la Coupé 1300 (voir Aurelio Lampredi et la conception du moteur de la Fiat 128) — monté sur des coques « à trois points » construites par le chantier Lucini & Frigerio.

Un record homologué en 1979

En avril 1979, la FIM homologue à Sabaudia un record de vitesse de 122,87 km/h ainsi qu'un record de fond sur 24 milles à la moyenne de 112,09 km/h pour cette catégorie. Un titre de champion national FIAT 128(N) est décerné pendant plusieurs saisons.

Une curiosité révélatrice de la robustesse du bloc Lampredi

Au-delà de l'anecdote, cet usage nautique confirme la réputation de robustesse et de souplesse d'adaptation du 4 cylindres dessiné par Aurelio Lampredi pour la 128 — un moteur suffisamment fiable et modulaire pour être imposé comme base technique unique d'une discipline sportive à part entière, loin de son terrain d'origine.

Voir aussi

• Aurelio Lampredi et la conception du moteur de la Fiat 128 · La Fiat 128 en course de vitesse — circuit et montagne (1969-1986 et au-delà)