Fiat 128 Familiare puis Panorama — le break

Lancement

La version break de la 128, à carrosserie 3 portes (2 portes latérales plus un hayon), est présentée à l'automne 1969, quelques mois après la berline, sous le nom de 128 Familiare. Contrairement à la berline, elle n'a jamais existé en version 2 ou 4 portes latérales : la configuration 3 portes reste la seule proposée sur le marché italien et européen (une version à 5 portes, inédite en Europe, sera en revanche produite en Argentine sous le nom 128 Rural — voir La Fiat 128 en Argentine — Fiat Concord, IAVA, Rural et Super Europa (1971-1990)).

Restylage de 1972

En 1972, la Familiare bénéficie du même restylage que la berline (nouvelle calandre, pare-chocs sans rostres, planche de bord et volant retravaillés) et de l'ajout d'un servofrein. Elle est proposée en finitions base et Confort Lusso, exclusivement avec le moteur de 1116 cm³.

Renommage en Panorama (1976)

Lors du grand restylage de 1976 qui donne naissance à la Nuova 128 (voir Nuova Fiat 128 (troisième série, 1976-1985) — l'« unificata » et le déclin commercial), la version break est rebaptisée Panorama. Sa partie arrière est redessinée, plus effilée que celle du modèle d'origine de 1969, avec une vitre latérale arrière unique remplaçant les deux vitres juxtaposées de la première génération. Elle est proposée en finitions base et Confort Lusso, toujours avec le seul moteur 1116 cm³.

Fin de carrière

La Panorama de base reste au catalogue jusqu'en décembre 1980, date à laquelle elle est remplacée par la nouvelle « 127 Panorama » — Fiat renonçant à dériver une version à carrosserie familiale de la Ritmo, lancée entre-temps. La berline, elle, poursuit sa propre carrière jusqu'en 1985 (voir Fin de production de la Fiat 128 (1985) et héritage technique — Ritmo, Uno, Regata, Lancia Delta).

Voir aussi

• Fiat 128 première série (1969-1972) — berline 2/4 portes et lancement · Nuova Fiat 128 (troisième série, 1976-1985) — l'« unificata » et le déclin commercial · La Fiat 128 en Argentine — Fiat Concord, IAVA, Rural et Super Europa (1971-1990) · Fin de production de la Fiat 128 (1985) et héritage technique — Ritmo, Uno, Regata, Lancia Delta