Chiffres de production de la Renault 5 et de la Supercinq

Le site renault-5.net publie un décompte détaillé, type usine par type usine, de la production de la Renault 5 première génération (1971-1992, Iran compris) — un niveau de précision rarement disponible pour ce genre de modèle populaire, et qu'aucune autre source consultée par ce corpus n'égale à ce jour pour la R5.

Production par type usine (extraits significatifs)

(table non exhaustive — voir la page source pour le détail complet des ~25 types usine recensés, y compris les productions espagnoles FASA sous les codes R1240-R1249)

Production annuelle cumulée (tous types confondus)

D'après le même tableau, la production annuelle totale (R5 toutes versions, y compris Société, Turbo, Maxi et Siete) atteint son pic en 1980 avec 711 533 exemplaires, avant un déclin progressif après le lancement de la Supercinq (1984) : 264 131 unités encore produites en 1984, puis une poursuite résiduelle jusqu'en 1992 (production restante concentrée sur l'Iran, dont les chiffres précis ne sont pas connus de la source pour cette période tardive). Total cumulé annoncé par renault-5.net : 5 580 626 exemplaires entre 1971 et 1992.

Une divergence de méthode avec les chiffres généralement cités

Wikipédia avance, pour la seule Renault 5 (1972-1984), une production « supérieure à 5,7 millions d'exemplaires dans le monde », dont 5 276 630 rien que pour la production française — ce qui en ferait la 6ᵉ voiture la plus vendue de l'histoire automobile française. Ce chiffre n'est pas directement comparable à celui de renault-5.net : il s'agit potentiellement d'un périmètre différent (production française seule contre production mondiale toutes usines, ou inversement), et les deux sources ne précisent pas toujours si les productions sous licence (Iran, Espagne via FASA) sont incluses de façon homogène. Ce corpus consigne les deux chiffres côte à côte plutôt que de trancher arbitrairement — voir sources/verification-croisee.md.

Pour la Supercinq, Wikipédia avance un chiffre de plus de 3,4 millions d'exemplaires produits entre 1984 et 1996, dans des usines réparties entre la France (Flins, Billancourt, Dieppe), la Belgique (Vilvoorde), l'Espagne (Valladolid), le Portugal (Setúbal) et la Slovénie (Novo Mesto) — ce dernier point illustrant l'ampleur du réseau industriel européen mobilisé autour du modèle, bien au-delà des seules usines françaises.

Voir aussi

• Chronologie complète de la Renault 5 (première génération, 1972-1985) · Chronologie complète de la Supercinq (1984-1996) · Identifier une Renault 5 ou une Supercinq — plaques, types usine et numéros de série · Renault 5 Turbo — genèse et versions routières (Turbo 1 et Turbo 2) · Renault Siete (R7) — la Renault 5 à coffre, exclusivité espagnole (1974-1982)