Renault 4CV Découvrable — la version à toit ouvrant en toile (1949-1956)

Une version ouverte apparue dès 1949

La 4CV Découvrable fait sa première apparition au Salon de Paris de 1949, dans une livrée rouge. Il s'agit alors d'un type R1060 (cylindrée de 760 cm³). Un an plus tard, avec le passage au moteur R1062 de 747 cm³, elle reçoit des renforts de carrosserie sous forme de triangles en tôle placés dans les angles supérieurs de l'ouverture du capot moteur — une adaptation nécessaire pour compenser la perte de rigidité qu'entraîne l'ouverture pratiquée dans le pavillon.

Proposée uniquement en finition Grand Luxe, riche en chromes, elle constitue la version la plus élaborée et la plus chère du catalogue 4CV de son époque : 535 500 francs en juillet 1951, contre 444 500 francs pour la berline « Grand Luxe » fermée et 390 500 francs pour la « Luxe ». Elle reste malgré tout moins onéreuse que sa rivale directe, la Dyna Panhard.

Une diffusion restreinte, concentrée sur deux ans

Sur les 9 518 exemplaires produits au total, la majeure partie sort des chaînes entre 1951 et 1952, alors même que les ventes de la version commencent déjà à fléchir dès 1953 — un chiffre très modeste comparé au 1,1 million de 4CV toutes versions confondues. La dernière 4CV Découvrable quitte l'usine le 2 août 1956, un rétroviseur extérieur visible sur les photographies d'époque témoignant de cet usage un peu particulier de conduite à ciel ouvert.

À partir de 1952, avec le renommage général de la gamme (voir La gamme de la Renault 4CV — de Normale à Sport, évolution des finitions (1947-1961)), la Découvrable devient une déclinaison de la version Sport rebaptisée, perdurant au catalogue jusqu'à sa disparition en 1956 — la même année où la Dauphine, elle-même dépourvue de version découvrable de série, prend le relais commercial de la 4CV.

Voir aussi

• La gamme de la Renault 4CV — de Normale à Sport, évolution des finitions (1947-1961) · Renault 4CV R1063 — la version course, matrice de l'aventure Alpine · Les carrosseries spéciales dérivées de la 4CV — Autobleu, Rosier, VP, Brissonneau et autres