Le recensement Pascal Berthelot et la série « Toutes les Traction Avant ont une histoire »

Apporte une référence bibliographique précise et bien identifiée, alors que la bibliothèque déjà cataloguée dans ce corpus (Un peu de lecture — bibliothèque commentée du tractionniste) reste volontairement anonymisée faute d'avoir pu relever les titres exacts sur des photos de couvertures.

Le recenseur

Pascal Berthelot documente la Traction Avant depuis le début des années 1990. Premier recensement en 1994, entamé lors du 70ᵉ anniversaire de la Traction (Dunkerque), poursuivi lors des rassemblements ICCCR (Clermont-Ferrand, Chevetogne, Interlaaken) et des éditions successives de l'EuroCitro du Mans — plus de 2 000 propriétaires ont répondu à son questionnaire au fil des ans.

25 ans plus tard, alors que de nombreuses voitures ont changé de mains ou ont été retrouvées en grange, Berthelot reprend ce travail de recensement — non plus seulement pour compter les survivantes, mais pour collecter et analyser les informations de chaque exemplaire en vue d'une collection d'ouvrages. Seuil des 2 500 véhicules dépassé en 2019 : plus de 50 000 informations élémentaires (numéro de série, numéro de caisse, numéro de coque, date de mise en circulation, immatriculation d'origine, couleur d'origine, caractéristiques techniques et esthétiques, historique) et des milliers de photographies. Berthelot possède aussi des catalogues de pièces, manuels, brochures d'époque, et des photos d'environ 500 Tractions supplémentaires repérées mais non encore rattachées à un numéro de série identifié.

Les ouvrages

Collection en français, titre général « Toutes les Traction Avant ont une histoire » :

• Tome 1 (juillet 2019, 200 pages) : les 7A/7B/7S de 1934, et la 7C (1934-1941).
• Tome 2 (octobre 2020, 216 pages) : les 11 Légères (1934-1942), et la Licorne Rivoli — un modèle de la marque La Licorne utilisant une carrosserie Citroën. Complète directement le fait déjà noté dans Les Traction 11 — 11AL, 11AM, 11A, 11BL, 11B (1934–1957) (« 1936 : Delage et La Licorne utilisent la carrosserie de la 11AL pour leurs propres modèles ») en nommant précisément ce modèle Licorne.

Chaque tome inclut un récapitulatif « ABC des Traction » des évolutions 1934-1942, utile pour identifier/dater un exemplaire — depuis développé en un troisième ouvrage autonome, « L'ABC Des Traction Avant », retraçant cette fois l'évolution complète des séries 7, 11 et 15 de 1934 à 1957 (présenté par l'auteur lors du 90ᵉ anniversaire de la Traction, Circuit de Charade, mai 2024 — voir Le 90e anniversaire de la Traction Avant — Circuit de Charade, mai 2024 (récit complet)).

Histoires individuelles mises en avant (exemples cités par l'article)

Un cabriolet aux « 5 vies » exporté au Danemark ; une berline ensevelie sous une grange et oubliée 50 ans ; un mystérieux cabriolet de course ; une berline transformée en Commerciale en 1943 ; un cabriolet « hollywoodien » à l'allure inhabituelle ; un cabriolet muré pendant 40 ans ; une Traction convertie à la traction électrique.

Où se procurer les ouvrages

Site dédié : recensement-tractionavant.com

Voir aussi

• Un peu de lecture — bibliothèque commentée du tractionniste · Les Traction 11 — 11AL, 11AM, 11A, 11BL, 11B (1934–1957) · Les Traction 7 — 7A, 7B, 7C, 7S (1934–1941) · Identifier une Traction — numéros de série, de coque, de moteur (méthode complète)